[XOU-IT] Accueil » Annuaire » Sports & Passions » Sports mécaniques » Forum GSXR-SRAD

Forum GSXR-SRAD

Forum sur les gsxr srad
http://gsxr-srad.xooit.com

Derniers messages du forum GSXR-SRAD

Un Srad Mantes la jolie
Ce week dimanche 11 j' ai croise un sradeur a mantes la jolie dans la zone commerciale du quick je lui ai fais signe en pensant que c'etait un mec du forum mais il ne m a meme pas vu. Si tu lis ce message pour la prochaine fois ouvre les yeux et regarde car des srad sa ne court plus tellement les rues lol.
En tout cas magnifique ton srad @+

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2563-Un-Srad-Mantes-la-jolie.htm
Sur la route du Mans...
Salut pour la premiere fois je me rends au Mans ce week avec des potes, alors questions aux vieux briscards :
Ou sont placés les radars la direction de paris le Mans; dans les deux sens si possible lol
Quelles sont les planques de nos amis de la police avec leur radars mobile
Nationles ou autoroutes
Ou prendre de l'essence et a quelle heure afin d'eviter les files d'attentes

Surtout si vous avez des astuces n'hesitez pas merci encore et a plus

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2562-Sur-la-route-du-Mans.htm
presentation
Salut amis sradiste , je me suis peut etre deja presenter je ne sais plus donc je le refais , je suis l'heureux proprio d'un 750 srad de 97 et j'en suis tres tres content par rapport au zx6r ninja de la meme annee
voila qui fais et bonnes routes a tous !!!!

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2560-presentatio.htm
On peut lacher le guidon les gars!!
http://cgi.ebay.fr/REGULATEUR-DE-VITESSE-GSXR-750-SUZUKI_W0QQitemZ150244845…

Comme en voiture!!!
On l'enclenche et ça roule tout seul!!

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2554-On-peut-lacher-le-guidon-les-gars.htm
Hello les gars
Salut a tous
moi c'est David je vie en Savoie
je cherchai des info pour ma becane (SRAD 750 99 + GSXR 750 89) et j ai trouvé ce forum
bien sympa
a+ sur le forum

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2551-Hello-les-gars.htm
ma mienne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
salut les gars donc voila ma mienne
600 srad de 1997 avec peinture legerment retouché ligne yosh sorti leo carbone racoursi filtre kn bulle ermax leche rou passage de rou avec 2 feu rond selle blanche durite aviation retro de k7 cale pied bleu platine cale pied arriere de k7 roulettes de protection dosseret de selle en mousse ect..............

a venir pot position haute

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2547-ma-mienne.htm
Salut
Salut à tous. Voilà j'ai 18 ans je suis fan de moto et j'aime les SRAD comme vous tous.

Allez assez parlé on va visiter ce forum.

@+

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2545-Salut.htm
pas mal cette annonce.... — pour ceux a la libido debordante
http://www.leboncoin.fr/vi/15236921.htm?ca=15_s

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2544-pas-mal-cette-annonce.htm
un petit catalan — toujours a fond
salut a tous apres un 1100 AIR HUILE je passe au 750 srad de 1998 31000 kms completement d'origine donc avis a tous je suis preneur de toutes informations et si il y a des membres du departement des P.O contactez moi a plus
ludo
toujours a fond...

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2543-un-petit-catalan.htm
Enfin, le SRAD de Kramig est arrivé
Voici enfin les photos du SRAD 750.
Alors : changement par rapport au srad de l'avatar :

collecteur 1000 K1
Silencieux Leo Vince
Freinage radial
coque arrière de K4
Carénage K1
araignée racing
Peinture vite fait à revoir mais bon, j'étais pressé, je tourne au Vigeant ce WE!
Vais devoir changer d'avatar du coup

Et voila, presque terminée!

J'ai reçu aujourd'hui la fourche K5
J'ai déjà les étriers
manque les disques!
Et j'arrêterai là!

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2540-Enfin-le-SRAD-de-Kramig-est-arrive.htm
radar sur n23
SALUT

Pour ceux qui vont au grand de france le week-end prochain attention il vienne de pausé un mini radar avant le mans en venant de la ferté bernard et en plus il preend par derriere

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2539-radar-sur-n23.htm
casque scorpion
salut
je suis sur le point de changer mon casque et cet aprés midi en allans chez suzuki j'ai vu des casques scorpion, je voudrais savoir si quelqu'un connais cet marque et ci en a un pour me dire le confort de ce casque.

MERCI

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2538-casque-scorpion.htm
Rock only, et çà pète pas mal!!!!
Un site super bien que je vien de découvrir où ils passent que du rock en non stop et que je met en fond sonor et c'est EXCELLENT!!!!!

http://s.peteri.free.fr/Rock-radio.htm

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2537-Rock-only-et-ca-pete-pas-mal.htm
encore un nouveau...
bonsoir a tous,

Je viens de m'acheter un 600 gsxr srad hier et je vais avoir besoin de plein de conseils, je compte donc sur vous...
Pour ma part j'habite pas loin de Rouen, j'ai 28 ans, je suis motard depuis 6 ans.
Je me suis essayé au quad mais c'est pas pareil, je reviens donc en force avec un petit GSXR que j'ai bien envie de modifier...

bonne nuit a tous et a tres bientot.

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2534-encore-un-nouveau.htm
Présentation d'un "P'tit Suisse"
Salut tout le monde !

Voilà, je m'balladais (non pas sur l'avenue...) sur google pour trouver des infos pour modifier l'arrière de ma SRAD 1999 et je tombe sur un forum dédié au SRAD alors hop je m'inscris et je m'présente !

J'habite dans le petit et très agréable canton de Neuchâtel en Suisse et j'ai ma moto depuis 3 ans et demi.
Ca fait 2 ans que j'essaie de la vendre mais à chaque fois je la garde car au final elle me convenait parfaitement et ce même pour aller sur circuit donner des leçons aux motos plus récentes, hehe!

Sinon je travaille dans l'informatique, j'suis passionné de musique et d'arts-martiaux et bien entendu de moto et circuit.

J'éspère trouver ici les infos que je suis venu chercher et plus encore si affinité hein ;-)
Je vais du mieux que je peux partager aussi mon expérience au besoin car c'est ce qui est beau dans ce genre de communauté.

GEX Power !

Stefan (24ans)

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2533-Presentation-d-un-P-tit-Suisse.htm
Sortie à Carole
Ca y est j'y ai gouté je peux plus m'en passer !

donc j'y suis retourné aujourd'hui, ben je sais pas d'où ça venait mais la roue arrière était très glissante sur l'angle et donc j'ai fini par m'y mettre.

Heureusement la moto n'a pas grand-chose, elle a été protégée par ma jambe qui était en dessous pendant la glissade mais pas de séquelles pour moi. Bilan : repose-pied tordu, silencieux salement râpé et légère éraflure au carénage. même la roulette n'a pas touché le sol.

et ça c'est moi :

Et là je demande l'avis des habitués de la piste, c'est jouable de rattraper ça à la couture ou c'est poubelle ?

Je suis également à la recherche du système de protection de silencieux avec une roue de roller, posté par TL.MIG je crois, mais je le retrouve pas.

Dans l'attente de vos avis éclairés

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2528-Sortie-a-Carole.htm
UNE PETITE VIREE EN REGION PARISIENNE!! QUI EST PARTANT?
Quelquun serait interessé par une petite balade sur la region parisienne en week end ?on est dejà 2 ;

on pourrait peut etre se faire deauville , pas tres loin de paris et avec ce beau temps ca doit etre simpat non???

Moi je suis de drancy dans LE 93 . ALORS faites moi signe rapidos

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2527-UNE-PETITE-VIREE-EN-REGION-PARISIENNE-QUI-EST-PARTANT.htm
Qui sera au Vigeant le 10 et 11 mai?
J'espère que je ne serai pas le seul Sradeur au Vigeant...

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2522-Qui-sera-au-Vigeant-le-10-et-12-mai.htm
Le monde est petit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
salut a tous .Je viens de changer de poste et je suis passé responsable d' un centre auto à villefranche sur saone .Et voila que se trouve juste en face de mon nouveau boulot à environ 5 mètre,la concession suzuki Racing bike.Très pratique pour les pièces.Comme quoi le monde est petit.

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2519-Le-monde-est-petit.htm
kit street bike
bonjour a tous .Je suis a la recherche d' un kit street (té, guidon ,cable) pour mon 600 srad de 98.si quelqu'un connait un site ou un kit d'occase je suis preneur.merci

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2518-kit-street-bike.htm
table de levage
pour mon anni la famille c collecter a m a trouver une super table de levage

si ca interresse quelq un y en a au cora a un prix imbattable 199 euros
depeché vous j fais 2 cora avant d trouver le seul qui restait

et franchment c d la bonne came nikel pour le mal de dos

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2517-table-de-levage.htm
un tit nouveau
salut je m'appel flo je suis pret de lyon oups c la fatigue loool,je roule avec un 929 cbr mais je vais peut etre faire l'acquisition d'un 750 srad de 1996 ou 97 je c pas encore,la mienne sera depuiller entierement pour faire du stunt je ferai un poste prochainement

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2516-un-tit-nouveau.htm
Tonton Jef — nouveau !
Salut à tous,

Je respecte la tradition en me présentant à vous:

53 balais et motard depuis mes 16 ans (71)
Bien vacciné Suzuki, je me retrouve aujourd'hui sur la route avec un 12 Bandit S de 97 et sur la piste avec un 750 Srad injecté de 98, que j'ai pris en 2005 en même temps qu'une licence NET.

A+

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2512-Tonton-Jef.htm
new proprio d'un 750
Bonjour à toutes et tous,
je viens d'acquérir un 750 srad de 2000. Principalement pour faire de la piste, j'ai plein de question pour booster un peu la bête, mais je vais lire les post avant de vous inonder ;-)))
Sinon, j'suis du ch'nord j'ai 15 ans euh 30 de plus :-(
Tex

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2510-new-proprio-d-un-750.htm
samedi 3 mai - Chemin des Dames
Le Chemin des Dames : chemin de plaisance, chemin de souffrance. L’histoire est parfois ironique. Au XVIIIe siècle, Adelaïde et Victoire, Dames de France et fille de Louis XV, empruntaient depuis Paris ce chemin pour rendre visite à leur gouvernante au château de la Bove près de Vauclair. Pour faciliter le passage du carrosse royal, on empierra cette voie qui allait plus tard, porter leur nom.

Photo 1 : Luc & luc

C’est donc par ce joli samedi de mai que nous décidâmes d’avoir rendez-vous avec l’histoire, et quelle histoire la guerre ; des tranchées lors de la 1ère guerre mondiale.
Donc, c’est sous ce beau soleil que nous partîmes avec nos montures vers le Chemin des Dames, un peu près 100 km du circuit Carole.

Photo 2 : ma trombine cachée par les lunettes et la casquette des pruneaux d’Agen

Luc C, le plus warrior d’entre nous en Shadow 750
Luc L, en FZ6 S2
Et ma pomme avec mon humble monture en 750 GSXR SRAD.

Nous avons pris la N2, 2 voies expresses limitées à 110 km/h. On passe la prison de Villepinte et on se retrouve à travers les champs. Luc L mène la balade au rythme imposé par les panneaux de la DDE. Arrivé à Péroy-les-Gombries, ça freine jusqu’à 50 km/h, car nous abordons notre 1er radar automatique qui prends de dos. Passé Villers-Cotterêts, on rentre dans la forêt de Retz où la route est un peu ombragée, mais toujours aussi droite avec un revêtement un peu bosselé. Puis, avant Vaubuin, juste avant l’intersection avec la D942, on peut voir sur le bord de la nationale un 1er mémorial de la guerre de 14-18. Ensuite, on arrive à Soissons pour prendre la N31 et aller sur Braine et croiser un 2ème radar automatique où s’est limité à 90 km/h. Puis, on prends la D22, on passe La Vesle et la route se fait plus étroite à travers la campagne. C’est vallonné par moment et de belles courbes à prendre. La route monte pas mal et nous laisse un panorama dégagé de la campagne alentour. On passe Vieil Arcy, Villers-en-Prayéres. Puis, on prends la D21 pour aller sur Oeuilly où on passe l’Aisne. On continue sur Beaurieux, et on arrive au mémorial de Craonnelle et Craonne qui est au bout du Chemin des Dames.

Photo 3 : arboretum du plateau de Californie

Craonne a été entièrement rasé pendant la guerre, et à l’endroit où il y avait le village, il y a maintenant un arboretum où l’on peut voir le terrain complètement bosselé par les tirs d’obus. On se trouve au Plateau de Californie. Craonne était tenu par les allemands et a fait l’objet d’un pilonnage incessant des français pour essayer de reprendre l’emplacement. Le village de Craonne a été reconstruit plus loin.

Photo 4 : arboretum, (l’appareil ne rends pas bien le relief causé par les obus).

Photo 5 : arboretum, (idem que 4).

Le Chemin des Dames était sous l’emprise allemande et avait un panorama sur tous le Plateau de Laon. Ils avaient consolidé leur position, et les français ont vite été en déroute sous le commandement du général Nivelle. Le Chemin des Dames était une guerre de stratégie et d’emplacement qu’on parfaitement su gérer les allemands. Les allemands étaient indélogeables, et on s’en rend vraiment compte quand on est sur place, même 90 ans après. Car, il reste des vestiges de tranchées, où on peut voir des grottes qui ont été creusé pendant la guerre, et les points de vues qu’ils avaient où l’on peut voir à des kilomètres, rendant la prise de position quasiment inviolable. Ce qui fait qu’il y a eu beaucoup de perte du côté français. Un chiffre impressionnant ; 5 millions d’obus en 5 jours ne parviendront pas à vaincre les allemands. C’est une terrible défaite pour la France et pour le général Nivelle.

Photo 6 : parking du plateau de Californie

Photo 7 : panorama vu du plateau de Californie

Puis, nous sommes allé voir un peu plus haut sur le plateau le point de vue qu’avaient les allemands sur le plateau de Laon.

Photo 8 : autre panorama vu du plateau de Californie

A un kilomètre de là, nous sommes descendus dans une tranchée en contrebas de la route. On peut encore voir les grottes qui ont été creusé, mais 90 ans après les tranchées sont moins profondes, ainsi que les grottes dont certaines ont été rebouché. Les bois ont repoussé, alors qu’à l’époque le paysage était entièrement ravagé et qu’il n’y avait aucun obstacle. Tout était dégagé, permettant aux allemands de voir très loin les attaques des français.

Photo 9 : stationnement au bord de la route pour aller voir la tranchée

Photo 10 : cavité creusée près de la tranchée

Photo 11 : la tranchée avec la cavité

Photo 12 : le relief de la tranchée ne donne pas très bien en photo

Photo 13 : encore la tranchée

Photo 14 : la tranchée

Photo 15 : sommet d’une tranchée avec le paysage derrière sur la plaine de l’Aisne

Puis, nous avons fait une pause à la caverne du dragon. C’était une grotte qu’avait aménagé les allemands en véritable caserne. Aujourd’hui c’est un musée (que nous n’avons pas visité). Par contre le bâtiment au dessus offre un panorama absolument gigantesque sur la vallée de l’Aisne, sur lequel il y a des tableaux localisant l’endroit des tranchées. C’est incontestablement l’endroit où il est obligatoire de s’arrêter, rien que pour la vue.

Photo 16 : bâtiment musée de la caverne du dragon

Photo 17 : panorama vu de la caverne du dragon

Photo 18 : panorama vu de la caverne du dragon

Photo 19 : panorama vu de la caverne du dragon

Photo 20 : la route du Chemin des Dames

Puis, notre dernière pause sur le Chemin des Dames aboutis à un mémorial allemand qui date de la 2ème guerre mondiale. L’endroit est particulièrement bien entretenu. Si vous vous mettez bien en face d’une croix, vous constaterez que vous ne voyez pas les autres derrières, tellement c’est aligné au millimètre.

Photo 21 : mémorial allemand

Photo 22 : mémorial allemand

Luc L a fait un essai avec le Shadow

Après ça, nous avons fait le plein à Soissons et une pause miam miam pour Luc C dans un fast food.

Puis Luc L s’est essayé au gex, et là entre la Shadow et le gex, c’est le grand écart ; 2 univers totalement différent, custom contre sportive. J’en ai profité pour apprécier le confort du FZ6 ; position droite avec une assez bonne protection grâce au tête de fourche.

Puis, nous nous sommes rentrés tranquillement sur la N2 avec le soleil dans la face. De Soissons, on a 2 radars automatiques où il faut être vigilant.
Retour vers Carole avec un bon 260 km de parcouru et un peu mal au dos.

Photo 23 : merci aux 2 Luc

Merci au Luc and Co pour avoir partager ce bon moment de roulage.

Hubert

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2509-samedi-3-mai-Chemin-des-Dames.htm
sale journée!!
salut les gars ,

aujourd'hui j'aaurai mieu fais de rester o lit...

ce matin ma copine m'appelle en uregence, pour aller la chercher a son boulot, mala de a crever , malaise, je fonce a l'hopital, car elle devait passer un scaner pour des maux de tete.

ces en... ne pouvait pas la prendre en urgence, il fallait qu'elle retourne encore chez son doc pour que lui la fasse passer en urgence.

bref, en rentrant de l'hopital avec sa voiture, je roule sur une grosse pierre en granite posée au millieu de la route, impossible de l'eviter , je l'ai vu au dernier moment, je passe dessus et j'ai arracher tout le carter moteur...

4 litres d'huile sur la route...et cette pierre evidemment on ne sait pas a qui elle est....

200 euros de depannage....

voici le resum" de ma journée..

en esperant que la votre a ete meilleur!!

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2508-sale-journee.htm
Attention : Nouveau Radar sur l'A4
Hello,

Juste pour vous signaler un nouveau radar sur l'A4 direction province Paris
Juste derrière le pilier central au pont de Lognes (pont à coté du logo Honda).
Petit, discret, limite caché sous le pont et flash de dos bien sur...

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2504-Attention-Nouveau-Radar-sur-l-A4.htm
début des travaux
slt les sradiste j ai commencer restaurer ma meule en commençant le nettoyage (put....... que c es long)
les tofs

voila je ferais suivre les autres au fur et a mesure

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2503-debut-des-travaux.htm
voici mon srad
c est un gsxr srad de 99 il a juste un pot yosh pour l'instant et il est tout d origine

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2501-voici-mon-srad.htm
un ptit parisien de plus
slt tous je m appel vincent j ai 22 ans et je suis propriétaire d un 600gsxr de 99depuis peu et j ai aussi un hornet de 99 sinon j ai une autre passion la mini c est pas la meme chose mais une fois fusionner sa marche bien

je vous dit a très bientôt

Message: http://gsxr-srad.xooit.com/t2500-un-ptit-parisien-de-plus.htm