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Forum AUTO 25 toute l'automobile du doubs
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Golf V TDI 140 Sport
Année 2004, 70000 kms, grise, 4 portes.
Options : Clim auto bi-zone, boite 6 vitesses, boite à gant réfrigérée, ESP, siège semi-bacquet, JA 17, DA, 4 vitres électriques, Rétroviseurs électriques et dégivrants, ODB...
Carnet d entretient VW.
CT OK.
Très bon état général.
Prix : 15000 euros à débattre.
Tél. : 06.84.24.46.64
03.81.57.50.35
[img:424c1a93d6]http://img20.xoimage.com/files/2/5/c/dsc03218-4de353.jpg[/img]oimage.com/files/4/8/b/dsc03215-4de325.jpg[/img][/url]
Message: http://www.auto25.fr/t997-Golf-V-TDI-140-Sport.htm
départ france
pour les interessé je vien définitivement en france (montlucon) et titine sera avec moi pendant 1 moi (10/08 au 10/09)
++
Message: http://www.auto25.fr/t996-depart-france.htm
Vd karting 125 boite 6 — Vd karting 125 boite 6 de 2005 comme neuf
Bonjour a tous
Je vend mon ensemble complet 125 boite 6 CRG ROAD REBEL + TM k9 usine le tout acheter en 2005. Il est tres propre avec un entretien serieux et régulier
Descriptif:
- toute pièces magnesium
- frein UP
- arbre de 50
- barre sabilisatrice avant et arrière
- radiateur gros volume banane + pompe a eau elto
- carrosserie unico
- boite a air freeline
- moteur TM k9 usine niveau 2 (cylindre modifié et boite a clapet carbonne) il sort de revision et est donc a roder
- silencieux elto à absorption
- vendu avec un lot de pièces.........
46 ch pour 91 kg sa envoi pas mal
Prix : 3200 euros
Je suis a votre disposition pour tous renseignement par MP ou 06.63.62.37.93
Message: http://www.auto25.fr/t995-Vd-karting-125-boite-6.htm
une caméra cachée qui tourne mal! — ames sensibles attention
http://www.leblogdevirginie.com/video-dune-camera-cache-qui-tourne-tres-mal…
Message: http://www.auto25.fr/t994-une-camera-cachee-qui-tourne-mal.htm
ESSAI : Honda Civic Type R Heritage Navi 2007
En 2007, Honda a eu la lourde tâche de renouveler sa Civic Type R. L'ancienne mouture avait séduits les passionnées grâce à un moteur époustouflant, des performances époustouflantes et un châssis efficace. La nouvelle est (beaucoup) moins discrète, beaucoup plus lourde et surtout bien plus imposante. En prenant de l'embonpoint, la nouvelle Honda Civic ne perd t-elle pas de sa superbe ?
Même si la discrétion n'est pas son objectif, la nouvelle Honda Civic en impose dans cette teinte rouge Milano. Le design est particulier : agressif et mélangeant les courbes et lignes abruptes pour plus de dynamisme. Remarquez la calandre noire, les jantes de 18 pouces et le becquet caractérisant la "R" !
La planche de bord a double casquette est tirée directement de l'univers manga. Elle est bien finie mais la qualité des plastiques n'est pas terrible. Selon sa position de conduite, il vous sera impossible de voir le compteur de vitesse digital (plutôt gênant sur un véhicule aussi puissant...). De même, l'ergonomie de certaines commandes est à revoir, en particulier les boutons sur le volant beaucoup trop nombreux.
Les sièges sont tout simplement sublimes ! Ils maintiennent parfaitement et offre un bon confort ! L'habitacle rouge et noir annonce déjà les prestations de l'auto. Remarquez le pommeau, les pédaliers et le seuil de porte du plus bel effet.
Le moteur 2.0 l atmosphérique de la Civic Type R développe 201 ch et un petit couple de 193 Nm. Véritable bijou technologique, ce moteur délivrera toute sa puissance jusqu'à 8 000 tr/min dans un vacarne saisissant et jouissif !
Même si elle manque de motricité, la japonaise ne prend pratiquement aucun roulis ! La direction est précise et le châssis très vif, les changements d'appuis sont donc un jeu d'enfants !
Design
La huitième génération de Civic trois portes se distingue par sa taille imposante, unique en son genre puisqu'elle se situe entre une citadine et une compacte. Les vitres latérales arrière plongeantes et le profil tranchant de la voiture accentuent le caractère sportif de l'auto. Les bas de caisse imposants, la voie fortement élargie et les jantes de 18 pouces chaussées de 225/40 R 18 font de la Type R une grande sauvageonne prête à bondir à tout moment. Les boucliers avant et arrière ton carrosserie, le spoiler arrière, le logo à fond rouge, la calandre noire et la prise d’air plus large caractérise la Type R des autres versions. Les étriers de freins marqués du logo Type R complètent cette panoplie sportive.
Vie à bord/Équipements
J'arrête d'admirer les lignes abruptes de la japonaise et je m'engouffre à bord. Premier constat, l'ambiance à bord est tout simplement unique. Les sièges baquets magnifiques, la moquette rouge, le pommeau en aluminium en forme de boule à soufflet en cuir noir à surpiqures rouge, les pédaliers en aluminium, la plaque numérotée sur la console centrale et surtout cette planche de bord en deux parties partie tirée directement des jeux vidéos apportent une réelle exclusivité à l'auto. Je me sens tout de suite à mon aise dans l'auto même si la multitude de boutons me rebute quelque peu. Les sièges en alcantara noir, tissu et surpiqures rouge offrent un excellent maintien et sont plutôt confortable (rare pour ce type de sellerie), ils se règlent très facilement et apporte une position de conduite parfaite.
L’instrumentation du tableau de bord s’illumine également de rouge et s’accompagne de part et d’autre d’interrupteurs en métal brossé. La double casquette est certes originales mais son ergonomie et sa praticité font défaut. Par exemple, ma position de conduite et celle du volant (réglable en hauteur et en profondeur) ne me permettent pas de voir le compteur de vitesse, c'est plutôt gênant pour un véhicule aussi puissant... Le gros compteur situé derrière le volant vous donne le régime moteur et en son centre, un ordinateur de de bord vous fournira des informations sur vos consommations (notons au passage que l'affichage de la consommation instantanée sous forme de barrettes n'est pas vraiment utile), votre kilométrage, autonomie...etc
La finition de l'auto est satisfaisante mais la qualité des matériaux est à revoir, presque tous les plastiques sont durs et brillants. Le volant regroupe énormément de boutons, beaucoup trop à mon goût puisque l'on est obligé de détourner le regard de la route pour trouver la bonne commande. Le levier de vitesse est parfaitement positionné et donc très agréable à manipuler. De nombreux rangements sont disponibles (bas de la console centrale, boîte à gants réfrigérée, vide-poches dans les portes avant et casier entre les sièges pouvant accueillir jusqu'à 22 CD).
La mise en route de l'auto est très particulière; à défaut d'être la plus pratique, elle est pour le moins originale et plutôt sympathique. En effet, une fois que vous aurez mis la clé, appuyé dessus, puis tourné d'un demi tour, il faudra appuyer sur le bouton start à gauche du volant !
L'habitabilité est étonnante, les quatre occupants possibles auront vraiment de la place. A l'arrière, l'espace au jambe est satisfaisant et les sièges sont confortables. La cinématique des places arrière permet de rabattre en un clin d’œil les dossiers. Ces derniers s’articulent vers l’avant une fois le verrou libéré et leur dossier forme alors une surface de chargement parfaitement plane. Il est possible d’agrandir le volume du coffre, partiellement ou totalement. Pour ce faire, le dossier arrière est à division asymétrique (60/40). Remonter le ou les dossiers est aisé, en raison d’un mécanisme à charnières à réduction d’effort.
Notons également que la visibilité arrière est très mauvaise à cause du becquet traversant la vitre du hayon.
Sous le plancher plat du coffre se cache un volume de rangement supplémentaire de 70 litres, qui abritera les objets ne servant qu’occasionnellement.
Moteur
Sous le capot de la nouvelle Civic Type R, on retrouve le moteur de l'ancienne mouture, c'est à dire le 2.0 l atmosphérique à double arbre à cames en tête i-VTEC développant 201 ch à 7 800 tr/min et un couple de 193 Nm à 5 600 tr/min. Grâce au nouveau papillon électronique, il répond de manière encore plus prompte et se montre plus onctueux en raison d’un arbre d’équilibrage supplémentaire. La plage d'utilisation a encore été élargie et s’avère plus facilement exploitable. Ce moteur est un véritable nid à plaisir, il est réellement utilisable à partir de 4 000 tr/min et délivre un son unique, ennivrant à souhait et difficilement oubliable !
La Civic Type R accélère de 0 à 100 km/h en 6,6 s seulement et atteint 235 km/h en pointe. Et si les données sont identiques à celles de la précédente mouture, le moteur développe sa puissance de façon plus harmonieuse.
Associée à une boîte plus courte qui arrive à compenser un poids conséquent (1 350 kg), la voiture est une bête à sensations, quel plaisir d'être à son volant et de rester dans les tours !
Ses consommations restent correctes avec une moyenne de 8 litres sur routes et 11 litres aux 100 km en moyenne. En mode sauvageonne, la Civic pourra consommer jusqu'à 13,5 litres aux 100 km, pas plus !
Comportement
Le châssis de la petite japonaise s'équipe de ressorts et d'amortisseurs plus durs et se distingue de ses soeurs moins puissante par une assiette abaissée de 15 millimètres. Pour faire face à l'importante puissance, la Civic Type R profite aussi de renforts de carrosserie, notamment au niveau du plancher avant, des points d’ancrage supérieurs et de la traverse avant du berceau moteur. Le châssis de l'auto n'est malheureusement pas aussi bon que celui d'une Clio ou d'une Megane Renault Sport. La voiture manque cruellement de motricité et à donc la fâcheuse tendance à sousvirer facilement, un différentiel à glissement limité aurait vraiment été bénéfique ! Heureusement, elle se rattrape en tenue de cap, la Type R change d'appuis avec une grande facilité sans la moindre prise de roulis.
Et pour ne rien gâcher, le VSA (appelation d'Honda pour l'ESP) et totalement déconnectable et vous laissera seul maître à bord.
La direction est vraiment agréable, precise et directe, elle rend la voiture sensible aux ordres du pilote. Les freins, quant à eux, gagnent des disques avant ventilés de 300 mm de diamètre à l'avant et 260 mm de diamètre à l'arrière. La pédale de freinage est ferme et plaisante et la puissance de freinage et appréciable. Les système de sécurité (ABS, répartiteur électronique de freinage EBD, aide au freinage d'urgence HBA) complète l'ensemble.
Conclusion
Honda a encore réussi à faire de sa Civic Type R, une véritable voiture à plaisir. Même si elle ne dépassera pas certaines de ses concurrentes sur circuit, son moteur atmosphérique est un véritable joyau. Disponible sur une plage importante, il saura vous émerveiller à partir de 4 000 tr/min grâce à de sérieuses reprises et surtout à un son magique et envoûtant délivré jusqu'à 8 000 tr/min qui vous laissera encore rêveur une fois sorti de la voiture. Même si elle est très joueuse, la petite japonaise manque de motricité lorsqu'on la brusque un peu. Sa bouille ronde et dynamique n'est pas des plus discrètes mais son habitacle est très plaisant, dommage que le tableau de bord soit si complexe. Bref, si vous recherchez l'agrément de conduite avant les temps réalisés sur circuit, la nouvelle Honda Civic est la voiture idéale !
Essai et photos réalisés par Rémy DEVAUREIX
Les plus
- Moteur magique
- Sonorité
- Habitacle bien fini et très plaisant
- Habitabilité
- Performances corectes
- Boîte agréable
- Direction précise et directe
Les moins
- Motricité
- Prix
- Poids
- Planche de bord très particulière
- Ergonomie de certaines commandes
- Manque de discrétion
- Autonomie
Fiche Technique
Prix de base : 25 750 € en version Race + 1 600 € de malus écologique
Prix du modèle essayé : 31 150 € pour notre version Heritage Navi + 1 600 € de malus écologique
Puissance fiscale : 13 cv
Poids : 1 350 kg
Rapport poids/puissance (kg/ch) : 6,72
Moteur :
Type : 4 cylindres, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête, i-VTEC
Position : transversale avant
Cylindrée : 1 998 cm3
Puissance maxi : 201 ch à 7 800 tr/min
Couple maxi : 193 Nm à 5 600 tr/min
Transmission :
Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports
Roues :
Pneus : Bridegestone 225/40 R 18
Dimensions L x l x H ( mm ) : 4275 x 1785 x 1445
Performances :
Vitesse maxi : 235 km/h
0 à 100 km/h : 6,6 s
400 d.a : 15,3 s
Consommations :
Sur route nationale : 8,1 l/100 km
Mixte : 11 l/100 km
Émissions de CO2 : 215 g/km
Capacité du réservoir : 50l
TOUTES LES PHOTOS DE L'ESSAI :
Message: http://www.auto25.fr/t989-ESSAI-Honda-Civic-Type-R-Heritage-Navi-2007.htm
Toyota Aygo Crazy 2008
Une Toyota Aygo sous stéroïdes, cela donne la Crazy. Bodybuildée à outrance avec ses ailes généreuses et son bouclier avant d'allure vorace, la Toyota Aygo Crazy respire le délire d'ingénieur, voire le phantasme d'automobiliste urbain en mal de voies rapides.
Dotée d'un bloc 1.8 l turbocompressé monté en position centrale arrière, la Aygo Crazy profite des 197 ch disponibles pour effectuer le 0 à 100 km/h en moins de 6 s et atteindre les 204 km/h. Les voies ont été considérablement élargies pour contenir la fougue de l'engin, et à l'intérieur le pilote bénéficie d'un habitacle à l'unisson de la carrosserie : radicalement sportif avec des sièges baquets et tous les accessoires « racing » ad hoc.
Montant de l'investissement pour transformer le placide citadine en dévoreuse de bitume (selon le site Autocar qui a pu tester l'engin) : 125 000 euros déboursés par Toyota. La marque n'a marqué aucune volonté de lancer ne serait-ce qu'une petite de cette Aygo Crazy.
Message: http://www.auto25.fr/t988-Toyota-Aygo-Crazy-2008.htm
Photo prototype
Bonjour à tous
Apres les photos et vidéo de la 308, auto25 arrive avec de nouvelles photos !!!
Voici le cliché tout frais de se soire
Alors d'apres vous qu'elle est cette voiture
Message: http://www.auto25.fr/t987-Photo-prototype.htm
Prépa Honda Civic légère .
Bonjour,
Je possède une S, mais je vais devoir à contre coeur m'en séparé sous peu.
Je pense donc racheter un civic 1.6l v-tech (v-tech inside on change pas une équipe qui gagne hein).
Donc civic de 5ème génération pas la berline quoi ...
Je souhaiterai donc égailler si je puis me permettre ce terme le ventre de cette petite auto d'à peu près 1tonne.
Déjà il me faudra en trouver une propre sans trop de kils, pour 3'000e ça devrais être faisable.
J'ai causer un peu avec des gens qui touchent plus que moi niveau mécanique, voila ce que je voudrais prévoir sur cette auto.
- Peinture noir ou anthracite
Jante Tenzo-r noir avec bord rouge
Embrayage sans amorti
Kit injection papillon (itb)
Le oil cooler qui va avec, plus un calcule de volume spécifique pour en tiré le meilleur résultat !
Puce reprogrammer bien sur
Ligne complète type compétition (La marrée chaussée va aimer ....)
Turbale plus tard par la suite xD
Voila dites moi ce que vous en pensez et arrêtez moi si j'ai dit une grosse connerie ^^
Merci
Message: http://www.auto25.fr/t986-Prepa-Honda-Civic-legere.htm
Peugeot 207 LMS
Peugeot 207 Le Mans Series
Afin de célébrer ses succès en Le Mans Series, Peugeot commercialisera cet été, une série spéciale et numérotée de la 207.
Cette série spéciale "Le Mans Series" sera produite à 2000 exemplaires. La Peugeot 207 Le Mans Series est basée sur la 207 RC dont elle reprend toutes les caractéristiques principales. Elle se différencie par un stripping longitudinal (bande rouge) qui coure du capot au becquet arrière, le lion Peugeot Sport sur les portes et le monogramme Le Mans Series sur le volet arrière. A noter que cette série limitée ne sera proposée qu'en deux teintes: Blanc Banquise ou Noir Obsidien. Pour l'instant le tarif n'a pas été communiqué mais selon nos estimations il devrait se situer aux alentours de 23.000 €.
La 207 Le Mans Séries en bref:
1.6 THP 175, ESP, SSP, sièges bacquet, double canule d'échappement, becquet arrière, volant sport,...
Source Forum peugeot
Message: http://www.auto25.fr/t985-Peugeot-207-LMS.htm
Série photos — Mp Développement By choc 25
Vive le 25 !!!!
putain en plus il a des équinox ....
édit choc25/ message caché-protection des mineurs
Message: http://www.auto25.fr/t983-Vive-le-25.htm
Elm327 vers 1.2a — probleme de pilote
Bonjour
j ai fait l aquisition d un interface elm 327 ver 1,2a sans le disque de pilote.
qui pourrait me renseigner pour trouver ces pilotes pour window xp port usb
d'avance Merci
Message: http://www.auto25.fr/t981-Elm327-vers-1-2a.htm
un combi qui dépote!
http://www.video-auto.com/vw-combi.html
Message: http://www.auto25.fr/t980-un-combi-qui-depote.htm
Pour le changement de ses pneumatiques
Bonjour,
A la recherche des meilleurs prix pour le changement de mes pneus, j'ai trouvé un bon plan qui propose des pneus neufs à moindre coût. Pour les intéressés, contactez-moi via MP ou via mail: gger@live.fr histoire que je fasse tourner l'info.
Bonne route ^^
Message: http://www.auto25.fr/t979-Pour-le-changement-de-ses-pneumatiques.htm
Salon de l'auto de casablanca 2008
Voila pas grand chose cette année... pas de F1, pas de Jaguar, pas de ferrari, pas de filles, pas d'ancienne voitures, et que des connues a quelques exceptions prés...
Meme peugeot n'a pas montré le 4008, seulement la 207SW et la 308...
Message: http://www.auto25.fr/t978-Salon-de-l-auto-de-casablanca-2008.htm
BMW X5 en force
http://www.dailymotion.com/swf/x30f85&v3=1&related=1
Message: http://www.auto25.fr/t977-BMW-X5-en-force.htm
[Vente] 4 jantes Alu Sirocco pour peugeot 206
Bonjour, je vends 4 jantes Alu de peugeot 206 Quicksilver
Modèle : Sirocco
Pneus montés : 2 pneu à 60% et 2 pneus neufs (continental premium contact)
Etat : impécable (1 seule a une petite griffe)
Prix du pack : 500€ (A négocier, mais c'est pas à moi donc c'est pas moi qui ai établi le prix ...)
La jante qui est griffée
Les 4 jantes
(a venir)
Message: http://www.auto25.fr/t976-Vente-4-jantes-Alu-Sirocco-pour-peugeot-206.htm
F1 boulette
http://www.abrutis.com/video-f1+dans+la+rue-10738.html
Message: http://www.auto25.fr/t975-F1-boulette.htm
[Vente] 4 jantes d AUDI A4 en 17'' ===>100euros!!!!
voila je vends 4 jantes d audi A4 ou autre
en 17" et 5/112
2 jantes nikel avec des pneus a finir en 225/45/17
2 jantes a refaire chez TV DIS ou autre avec pneus HS
je les vends au poids de l alu
pour qu elles partent vite
100 euros
Message: http://www.auto25.fr/t974-vends-4-jantes-d-AUDI-A4-en-17-a-refaire.htm
NRJ
Voila je suis passé sur nrj, et j'ai gagné un lecteur dvd au sarckogame :P
Click ici
Message: http://www.auto25.fr/t973-NRJ.htm
[Vente] Jeux PS3 + BluRay Age de Glace 2
je vends
puis :
et l'Age de Glace en Bluray disc !
ça intéresse quelqu'un du forum ? :)
Dj4T
Message: http://www.auto25.fr/t972-Vends-Jeux-PS3-BluRay-Age-de-Glace-2.htm
Pb Surchauffe Moteur — Surchauffe Anormale
Bonjour tous le monde,
On a besoin de conseil pour une 307, 1.4 HDI 110 000 Km Année 2003.
alors le pb se presente comme suit, une surchauffe anormale se produit a haute vitesse!!!!!!!
le moteur tourne le plus normalement du monde tout est OK mais a grande vitesse il y a surchauffe+ témoin d'alerte.
on a entendu dire qu'il existerai deux thermostat sur les peugeot est ce vrai ou pas l'un pour les bas regime et l'autre a haut régime.
de toute façon on se remet a vous et a vos precieux conseil.
Merci.
Message: http://www.auto25.fr/t970-Pb-Surchauffe-Moteur.htm
reconditionnement ammortisseurs koni sport
salut a tous alors, voila j'ai un petit probleme, sur le CT de ma titine, il est marquer en defauts sans contre visite, ''suspensions arrieres dyssimetrie importante'', je me dit que mes koni sport (reglables) sont fatiguer, ou alors peut etre mal regler entre le gauche et le droit, vous en pensez quoi?
Si ils sont fatiguer ou puis-je les faire, reconditionner dans la region???
Message: http://www.auto25.fr/t969-reconditionnement-ammortisseurs-koni-sport.htm
reunion VW le 18MAI
ben voila les gens
ya un meeting VW prevu le 18 MAI
avis aux amateurs
sur le parking GEANT CASINO
a CHATEAUFARINE a partir de 14H
je crois je reconfirmerais l heure
Message: http://www.auto25.fr/t966-reunion-VW-le-18MAI.htm
Liste des libellés et codes erreurs affichés par PP2000
Liste des libellés et codes erreurs affichés par PP2000 Document mis à jour le 20/04/06Lors d’opération sous PP2000
Libellé et code erreur affiché Conseils - S:D51
- S:A20
- S:A30
- L’accès au serveur est soit encombré ou impossible. Répéter à nouveau l’opération ou effectuer une tentative plus tard.
- S:A01
- S:B15
- Le numéro de VIN que vous avez renseigné est inconnu du serveur PSA. Vérifier le n° VIN que vous avez saisi.
S:A05 - La table de télécodage du véhicule est inconnue dans la base du serveur.
- Effectuer le télécodage manuellement et signaler cet incident à la plateforme d'assistance en précisant le VIN du véhicule.
S:D02 - Impossibilité de récupérer sur l’outil, le soft calculateur présent sur le serveur.
- Répéter à nouveau l’opération ou effectuer une tentative plus tard.
S:D03 - Impossibilité de récupérer le fichier checksum présent sur le serveur.
- Répéter à nouveau l’opération ou effectuer une tentative plus tard. Si le problème persiste, contacter la plate-forme d'assistance.
S:D04 - Un des paramètres dans les données à envoyer au serveur est manquant.
- Effectuer le télécodage manuellement et signaler cet incident à la plateforme d'assistance en précisant l'identification du calculateur et le code VIN du véhicule
S:B16 - L’édition du soft n’est pas connue du serveur.
- Contacter la plateforme d'assistance en précisant l'identification du calculateur ainsi que son identification téléchargement.
S:B17 - L’Édition du soft n’est pas présente sur le serveur. Contacter la plateforme d'assistance en précisant l'identification du calculateur ainsi que son identification téléchargement.
S:B19 - Il peut y avoir des erreurs dans le télécodage automatique. Vérifier manuellement tous les paramètres de télécodages.
S:B22 - Le téléchargement est impossible car le serveur a identifié qu’il existe une incompatibilité entre les calculateurs du véhicule.
- Tenter d’effectuer un téléchargement en local (répondre non à la question «disposez vous d’une connexion à Internet»)
Si le message d’erreur persiste, relever les indications suivantes :- Si c’est un téléchargement BSI : l’identification du calculateur et l’identification de téléchargement du BSI et l’identification du COM2000
- Si c’est un téléchargement moteur ou BVA: l’identification téléchargement du calculateur Moteur et BVA
puis contacter la plate-forme d'assistance.
S:B29 - Il n’y a de référence de données de télécodage correspondant au triplet sur le serveur (Véhicule, Hard, Soft).
- Effectuer le télécodage manuellement et signaler cet incident à la plateforme d'assistance en précisant les indications suivantes: références Hard et Soft du calculateur à télécoder.
erreur 22 - Les conditions d'exécution du téléchargement sont non satisfaites. Vérifier que toutes les conditions soit respectés (tension Batterie, contact).
- N'oubliez pas qu'un calculateur BSI se télécharge contact coupé.
erreur 82 - La tension de la batterie du véhicule est trop faible. Vérifier la tension batterie et recharger-là si nécessaire.
erreur 84 - L’effacement de la mémoire flash du calculateur est impossible suite à un problème sur le calculateur. Essayer de re-télécharger le calculateur.
erreur 85 - Le checksum de la mémoire flash est erroné. Essayer de re-télécharger le calculateur, si après plusieurs tentatives, le téléchargement ne s'effectue toujours pas, contacter la plateforme d'assistance.
erreur 87 - Incident lors de l’écriture des données. Contacter la plateforme d'assistance.
"CD-ROM non conforme" - Pour le téléchargement du calculateur moteur sur 306 ou Partner DW8B, si vous avez ce message, vérifier la référence PSA du calculateur moteur. Si celle-ci est : 96 395 876 80, il n'y a pas de soft disponible, se reporter à l'info AGIR 1536 / info flash 429.
- Pour les autres véhicules, contacter la plateforme d'assistance en précisant l'identification du calculateur ainsi que son identification téléchargement.
La connexion a échoué - Faire un test de connexion Internet pour vérifier que vous êtes bien connecté. Vérifier votre configuration Proxy si vous en utilisez une.
Peugeot Planet 2000 est désormais désactivé sur ce PC (error code 6) - Votre abonnement à PP2000 a expiré. Contacter la plateforme d’assistance, afin qu’elle réactive votre licence (sous condition que vous souscriviez toujours à votre abonnement).
Peugeot Planet 2000 est désormais désactivé sur ce PC (error code 10) - Votre PC a été supprimé du serveur WRS. Refaire une activation des applications Peugeot.
Peugeot Planet 2000 est désormais désactivé sur ce PC (error code15) - Votre PC a été désactivé du serveur WRS. Refaire une activation des applications Peugeot.
"Erreur lors de l'envoi du courrier électronique."
"Erreur code 2"- Vérifier que le champ «Pays» dans les renseignements du point de service est correctement renseigné.
- Vérifier qu’Outlook Express, soit bien votre programme de messagerie par défaut.
"Erreur lors de l'envoi du courrier électronique."
"Erreur code 3"- Vérifier la configuration d’Outlook Express.
Message: http://www.auto25.fr/t950-Liste-des-libelles-et-codes-erreurs-affiches-par-PP2000.htm
Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule — 206
Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule206
Km Miles 206
DV6TED4
BE4206 CC
DV6TED4
BE410 000 6 200 7 7 20 000 12 450 13 14 30 000 18 650 20 20 40 000 24 850 27 27 50 000 31 050 33 34 60 000 37 300 40 41 70 000 43 500 47 47 80 000 49 700 53 54 90 000 55 900 60 61 100 000 62 150 67 68 110 000 68 350 73 75 120 000 74 600 80 81 130 000 80 800 87 88 140 000 87 000 93 95 150 000 93 200 100 102 160 000 99 400 107 108 170 000 105 600 113 115 180 000 111 850 120 122 190 000 118 000 127 129 200 000 124 300 133 136 210 000 130 500 140 142 220 000 136 700 147 149 230 000 142 900 153 156 240 000 149 200 160 163
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Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule — 1007
Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule1007
Km Miles 1007
DV6TED4
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Message: http://www.auto25.fr/t946-Estimation-de-la-quantite-d-additif-accumulee-par-le-filtre-a-particule.htm
Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule — 4007
Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule4007
Km Miles 4007
DW12M
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Message: http://www.auto25.fr/t945-Estimation-de-la-quantite-d-additif-accumulee-par-le-filtre-a-particule.htm
Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule — 807
Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule807
Km Miles 807
DW10B
ML6C807
DW12B
ML6C807
DW12B
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Message: http://www.auto25.fr/t944-Estimation-de-la-quantite-d-additif-accumulee-par-le-filtre-a-particule.htm
Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule — 607
Estimation de la quantité d'additif accumulée par le filtre à particule607
Km Miles 607
DW12B
ML6C607
DT17
AM610 000 6 200 10 13 20 000 12 450 20 26 30 000 18 650 30 39 40 000 24 850 40 52 50 000 31 050 49 64 60 000 37 300 59 77 70 000 43 500 69 90 80 000 49 700 79 103 90 000 55 900 89 116 100 000 62 150 99 129 110 000 68 350 109 142 120 000 74 600 119 155 130 000 80 800 129 168 140 000 87 000 138 180 150 000 93 200 148 193 160 000 99 400 158 206 170 000 105 600 168 219 180 000 111 850 178 232 190 000 118 000 188 245 200 000 124 300 198 258 210 000 130 500 208 271 220 000 136 700 218 284 230 000 142 900 227 296 240 000 149 200 237 309
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Dernière mise à jour le 19/07/2008 à 05:15:59 GMT+02:00. Mise à jour toutes les 24 heures.
