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Forum passion-poids-lourd

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Mouscron(Belgique) , les routiers au service d'une assossiation
Des camions pour récolter des fonds. L’idée n’est pas courante pourtant à Mouscron, l’école d’enseignement spécialisée “La coqui’nid” fait l’objet, depuis 7 ans, d’une mobilisation importante. Des camionneurs de l’entité ont créé la boucle de la solidarité. Cette année encore près de 200 personnes et 30 poids lourds étaient présents.

Reportage Simon Dubois et Bruno Broutin.

http://www.notele.be/index2.php?option=com_content&task=view&id=263…

Camionneurs et motards ont débarqué dans la ville pour la boucle de la solidarité. Les bénéfices permettront à des enfants handicapés de partir en voyage.

Pourquoi tant de klaxons ont-ils retenti dans la cité hurlue samedi dernier? Était-ce une manifestation de protestation? Non, c'était simplement la 7e édition de la Boucle de la Solidarité.

Une trentaine de camions ont sillonné les rues de Mouscron avec à leur bord, des enfants de l'école d'enseignement spécial «La Coqui'Nid».

À la grande joie, des bambins, nos amis routiers ont fait une halte à la caserne des pompiers, ce qui était réellement un plus à cette balade en «supers engins».
Pour l'Arbre de l'Éveil

La présence des camionneurs était complétée par celle de motards qui avaient prévu une randonnée de quelque cent kilomètres.

Le bénéfice de cette dernière ainsi que celui du bar, du «restaurant» mais aussi celui du tournoi de pétanque, (nouveauté de cette édition), iront tout droit à la classe «L'arbre de l'Eveil».

Christophe Denuit, le kiné de cette classe, nous explique:

«Ils sont environ vingt enfants polyhandicapés, un instituteur, Grégory Mortier et une puéricultrice, Charlotte Adins. Ces enfants ont besoin de stimulation, besoin qu'on éveille leurs sens. On réalise des activités basées sur le bien-être dans un milieu de bien-être: hydrothérapie, hypothérapie, snoezelen, etc.

Grâce à cette boucle de la solidarité, la classe «L'Arbre d'Éveil» a été à Marbehan en avril et on ira à Boeschepe en juin. On logera dans un gîte de France avec piscine. C'est un dépaysement pour les enfants mais aussi pour les parents. Ca les soulage un peu même si certains pleurent d'être séparés d'une partie d'eux-mêmes.

Une partie des fonds servira également à un projet d'ameublement adapté dans la classe afin d'améliorer le quotidien des enfants, leur bien-être environnemental ainsi que nos conditions de travail.»

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t231-mouscron-les-routiers-au-service-d-une-assossiation.htm
mon nouvelle achat — ford scorpio 2.0i de 1993 foullllll option avec air-co
ça fait 3 voitures ci sa continue je vait ouvrire un garage.

ford scorpio 2.0i de 1993 foul option et avec air-co 225.000km

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t230-mon-nouvelle-achat.htm
les voitures de pipette
une belle bmw e36 1.8 de 1993

et une ford escort 1.6 xr3 cabrio de 1993 que je suis occupé a restoré.

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t229-les-voitures-de-pipette.htm
Pub rs4
http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-4738988988616410686

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t228-Pub-rs4.htm
Petit soucis..

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t227-Petit-soucis.htm
gps poids lourd
bonjour a tous ,
je recherche un gps qui puisse me servir dans mon boulot , alors il faut qu'il me donne les hauteur de pont et route interdite avec paramétrage de tonnage

je sais que cela existe mais lesquels????????

merci d'avance

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t224-gps-poids-lourd.htm
culture pub
le lien de culture pub

http://www.culturepub.fr/

aller 2 ou 3

http://www.culturepub.fr/videos/michelin-100-ans.html

http://www.culturepub.fr/videos/toyota-avensis-double-date.html

http://www.culturepub.fr/videos/citroen-visa-decor-blanc.html

http://www.culturepub.fr/videos/point-s-vivelesfemmesauvolant-com-du-cote-d…

http://www.culturepub.fr/videos/nissan-pathfinder-les-seins.html

http://www.culturepub.fr/videos/elections-roumanie-le-gros-con.html

http://www.culturepub.fr/videos/pepsi-the-bears.html

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t223-culture-pub.htm
pipette en plein boulot
durdur le boulot de routier

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t222-pipette-en-plein-boulot.htm
photo en delire — super air-co
super air-co

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t219-photo-en-delire.htm
Iveco — les origines
IVECO est l’acronyme de Industrial Vehicles Corporation, c’est un constructeur de véhicules industriels italien dont le siège social est basé à Amsterdam.
IVECO est une Holding créée en 1975 par Fiat – qui regroupait Fiat V.I., OM, Lancia V.I. et Unic-Fiat – suite au rachat du constructeur allemand Magirus-Deutz au groupe KHD, qui deviendra Deutz AG et à laquelle sont venus s'ajouter par la suite d’autres marques comme Ford UK Trucks, Pegaso et Seddon Atkinson. C'est aujourd'hui le deuxième constructeur de camions en Europe (20% des parts de marché) et le plus important constructeur de moteurs Diesel du monde (deux fois plus de moteurs Diesel que de camions, pour bateaux, tracteurs, engins de Travaux publics et camions d’autres constructeurs). Son chiffre d'affaires s'élève à 11,8 milliards d'euros.

Constructeurs participants
- Fiat V.I. Veicoli Industriali S.p.A. (Turin/Italie)
- Lancia Veicoli Speciali S.p.A. (Bolzano/Italie)
- OM Officine Meccaniche (Brescia/Italie)
- Magirus-Deutz AG (Ulm/Allemagne)
- UNIC-FIAT S.A. (Paris/France)
Constructeurs rachetés par la suite par IVECO
- Ford UK Trucks (Grande-Bretagne)
- ENASA/Pegaso (Espagne)
- Seddon Atkinson (Grande Bretagne)
Les filiales dans le monde
- Irisbus spécialiste des transports de personnes, autobus urbaiuns, autocars, minibus, midibus, grand tourisme.
- International Trucks Australia Ltd
- NAVECO implantée en Chine depuis 1992, fabrique localement la gamme Iveco Daily - 60.000 ex par an,
- IVECO-OTOYOL, en Turquie.
Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t214-Iveco.htm
International Trucks Australia Ltd
International est synonyme d'industrie lourde en Australie depuis plus d'un siécle, depuis que le constructeur américain de matériel agricole International Harvester Company a débuté ses fabrications localement en 1903.
L'usine de Dandenong, Victoria, Australie, d'International Trucks fut mise en service en 1952 et fabriqua comme premier modèle, un camion militaire 4x4 de 2.5 tonnes de charge utile, pour l'armée Australienne, et est toujours restée en activité depuis, produisant une large gamme de véhicules pour le marché Australien en incluant les légendaires ACCO. Toutefois la firme exportait des véhicules lourds en Australie et en Nouvelle-Zélande depuis 1912.
En 1961, un camion civil du nom de AACO (Australian A-Line Cabover) fut développé à partir du modèle militaire pour le marché local, avec des moteurs à essence ou diesel Perkins de 8 cylindres, aussi un terrain d'essais fut aménagé à Anglesea.
En 1971, l'entreprise introduit la gamme de ACCO-A, des camions porteurs de 5 à 11.8 tonnes et 24 tonnes avec remorque. En 1974, la firme Australienne pris le contrôle de la filiale d'Atkinson quand la société mère acheta Seddon Atkinson, mais cette filiale fut vendue à l'espagnol ENASA Pegaso en 1984.
International Harvester devient International trucks en 1989 qui, après son rachat par le groupe italien Fiat-Iveco, devient Iveco International Trucks en 1992. En 1990, IVECO rachète ENASA Pegaso et sa filiale Seddon Atkinson.
En 2001, la société est renommée Iveco Trucks Australia, élargissant la gamme des camions construits dans l'usine de Dandenong avec des modèles comme les Iveco EuroTech, EuroStar et plus récemment Stralis, Trakker et Powerstar, un modèle spécialement conçu pour le marché local.
Depuis début 2004, les camions International sont de nouveau produits à Dandenongles les 9200i. Ces camions étaient précedemment importés des USA d'International trucks et de Engine Corporation en Amérique du Nord et transformés localement pour la conduite à droite.
En 2007, des camions plus modernes International 7600 sont importés en CKD, adaptés et assemblés dans l'usine de Dandenong pour répondre aux demandes du marché australien. Aussi un concessionnaire Charles Feijts Groupe IVECO, en Hollande, Pays-Bas, importe des composante du camion à capot PowerStar, pour faire un hybride avec une base de camion Stralis Italien, et nommé par le fabricant-concessionnaire Strator tout ça à la demande d'une compagnie de transport qui appartient à Maurice Martens.^[1]
En Australie, IVECO fabrique et distribue sa très large gamme de camions légers, moyens et lourds pour tous types de transports routiers.
IVECO a été une des sociétés les plus actives du marché local des camion depuis 1992. Iveco a été le premier constructeur en Australie a équiper ses modèles de moteurs turbocompressés dans la gamme légère et les fourgons.
Le fameux Daily Turbo a été suivi des gammes lourdes EuroStar et EuroTech qui ont été produits dans l'usine de Dandenong et adaptés aux conditions locales.
La gamme actuelle IVECO comprend :
- la gamme Daily - véhicule léger identique à la gamme européenne, fourgons et châssis-cabine,
- la gamme moyenne Eurocargo équipée des fameux moteurs Iveco Tector, comprend les modèles :
  - ML100 E21 PTC 10400 à 16000 kg
  - ML120 E24 & E28 - 12000 à 24000
  - ML150 E24 & E28 - 14300 à 28000
  - ML160 E28 - 15990 à 28000
  - ML180 E28 - 16000 à 32500
  - ML225 E28 - 22500
  - ML230 E28 - 23000 à 32500
- la gamme moyenne lourde Acco équipée de moteurs Cummins, construite depuis 1972, elle adopte une ancienne cabine IVECO EuroTech.
- la gamme extra lourde Stralis, camion de pointe à cabine avancée, identique au modèle européen mais homologué pour un PTR de 90 tonnes et des roads trains de 25 m,
- le PowerStar, modèle spécifique qui est aussi assemblé au Brésil mais qui est le camion extra lourd le plus avançé technologiquement en vente en Australie, équipé de moteurs Iveco Cursor de 550 cv, ils sont homologués pour un PTR de 90t et des road trains de 26m.
L'usine d'IVECO de Dandenong représente un investissement important dans l'industrie du camion locale car les effectifs employés par IVECO dépasse les 600 salariés, sans compter les emplois induits.

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t213-International-Trucks-Australia-Ltd.htm
info sur scania
Le groupe automobile allemand Volkswagen a annoncé lundi sa reprise de Scania , une étape décisive ouvrant la voie après de longs mois de tergiversations à une fusion entre le constructeur suédois de camions et son rival allemand MAN.
Il va débourser environ 2,9 milliards d'euros pour racheter la part de l'actionnaire historique de Scania, la famille Wallenberg, et détenir au final 37,73% du capital, contre environ 21% actuellement.
Surtout, les droits de vote de Volkswagen vont dépasser la majorité absolue, à 68,6% contre moins de 40% jusque là.
"Volkswagen est un très bon actionnaire industriel. C'est la meilleure solution pour Scania", a salué Börje Ekholm, le patron de Investor, contrôlée par les Wallenberg.
L'allemand a promis de ne toucher ni à la direction actuelle du fleuron suédois ni à la localisation de son siège et de ses centres de recherche, situés près de Stockholm.
Et s'il attend des synergies de ce rapprochement, surtout au point de vue technologique, Volkswagen a cherché à rassurer les salariés en s'engageant à ne pas lancer de changements structurels "désavantageux". En clair: pas de suppression d'emplois, "dans un avenir prévisible".
"Nous allons rester un actionnaire responsable et de long terme", a affirmé depuis la Suède Martin Winterkorn, patron de VW.
"La période de spéculations sur la propriété de l'entreprise est derrière nous, et c'est très bien", a de son côté commenté Leif Östling, le patron de Scania.
Le groupe suédois, "le plus rentable" fabricant de poids lourds au monde selon ses dirigeants, vit en effet au rythme des spéculations sur son actionnariat depuis de longs mois, et même des années.
En 2000 déjà, son compatriote Volvo avait déposé une offre. Offre rejetée par la Commission européenne qui craignait un abus de position dominante. C'est finalement Volkswagen qui était entré au capital et en était devenu le premier actionnaire.
Surtout, fin 2006, le concurrent allemand de Scania, MAN, avait tenté de s'en emparer mais en vain, faute de l'accord de la famille Wallenberg et de Volkswagen.
L'offre de VW, "40% plus chère que celle de MAN", a finalement débloqué la situation et ouvre la voie à une fusion à trois, entre MAN, Scania et les poids lourds de VW, qui verrait émerger le numéro un européen des plus de 16 tonnes, devant Volvo-Renault.
Le groupe de Wolfsburg (nord) n'a en effet jamais caché sa volonté de voir éclore une alliance entre deux groupes dont il est actionnaire. Lundi pourtant, la direction de Volkswagen a publiquement brouillé les cartes.
"Il y a des potentiels de synergies avec d'autres groupes, mais ce n'est pas le sujet du jour", a expliqué Hans Dieter Pötsch, le directeur financier. "Nous n'avons pas l'idée de créer une nouvelle entreprise" avec les trois entités, a insisté son patron, Martin Winterkorn.
Mais ces dénégations n'ont pas empêché MAN de "saluer" l'accord. "Nous y voyons de meilleures conditions pour la coopération que nous souhaitons avec Scania et les activités poids lourds de Volkswagen", a expliqué à l'AFP un porte-parole du groupe.
Elles n'ont pas non plus convaincu les analystes. "Nous pensons que (...) la voie est libre pour finaliser une combinaison", ont ainsi avancé les analystes de Merck Finck dans une note.
"VW s'est finalement fait le repreneur actif pour que les trois aillent ensemble", a de son côté réagi Jürgen Pieper, de la banque Metzler. "D'ici trois à six mois, il va très probablement reprendre également MAN", a-t-il ajouté.
La Bourse de Francfort s'est réjouie de l'annonce: MAN était la seule valeur dans le vert vers 12H47 GMT, grimpant de 4,38% à 91,04 euros, dans un marché déprimé (-1,53%). Volkswagen lui ne cédait que 0,12% à 149,81 euros.
John MacDougall AFP/Archives ¦ Le logo de Volkswagen au sommet d'une tour de télécommunications à Hanovre, en Allemagne, en novembre 2007

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t211-info-sur-scania.htm
sa pousse!!
J'ai mis un K&N sur la megane

http://fr.youtube.com/watch?v=w56TeN9ZnCg&feature=related

Bin quoi?

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t206-sa-pousse.htm
Comment oublier les radars en moto
http://www.dailymotion.com/related/x4c2r0_satanee-plaque-de-verglas_extreme…

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t203-Comment-oublier-les-radars-en-moto.htm
remy gaillard — mdr............
http://video.google.fr/videoplay?docid=-8939197116224611718&q=r%C3%A9my…

http://www.dailymotion.com/relevance/search/remy%2Bgaillard%2B/video/x2zl1r…

http://www.dailymotion.com/relevance/search/remy%2Bgaillard%2B/video/x2z0xx…

http://www.dailymotion.com/relevance/search/remy%2Bgaillard%2B/video/x485yc…

http://www.dailymotion.com/relevance/search/remy%2Bgaillard%2B/video/x2fkvm…

http://www.dailymotion.com/relevance/search/remy%2Bgaillard%2B/video/x2fgjv…

http://video.google.fr/videoplay?docid=-8939197116224611718&q=r%C3%A9my…

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t202-remy-gaillard.htm
video de pubs auto — merci julien

http://www.dailymotion.com/playlist/x7nvj_hugw_hummer/video/x11th_pub-humme…

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t201-video-de-pubs-auto.htm
Mon Volvo FH 12 — Maquette
Voici ma dernière maquette qui ma pris 2 mois de montage

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t199-Mon-Volvo-FH-12.htm
tuning — LOL
http://www.forum-auto.com/tuning/preparation-complete/sujet381895.htm

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t198-tuning.htm
vive le tuning — .......................
video sur le tuning (auto)

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t197-vive-le-tuning.htm
pour les grands

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t195-pour-les-grands.htm
presentation de mon blog — je suis nouveau
bonjour a tous je suis nouveau sur le forum et je suis conducteur poid lourd depuis 14 ans je trouve ce blog tres interessant et riche de conseils en tout genre j'en profite pour vous donner l'adresse de mon blog:http://nouslesroutiers.blogspot.com je met un peut de tout si vous avez des photos ou des commentaire je les publierais volontiers par contre je ne prendrais pas de photos qui sont deja sur le forum histoire de ne pas faire de concurence et en plus je pense que personne ne voudrais voir plusieurs fois la meme chose la bonne route a toutes et atous la prudence et a plus

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t194-presentation-de-mon-blog.htm
Divers parodie — vidéo délire

athmo 2 - parodie de turbo - episode 2 - Ma-Tvideo France2

Humour: parodie pub MasterCard - Ma-Tvideo France2

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t193-Athmo.htm
Les bonnes adresses — Relais routiers,restaurant,
Voilà,si vous connaissez un bon resto,un relais routier sympa, c'est ici...

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t192-Les-bonnes-adresses.htm
Madame la présidente
http://www.youtube.com/watch?v=Ee6IXwRfIbk

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t190-Madame-la-presidente.htm
Crashs becanes et videos du "ghostrider"..
Quelques crashs en becane, sa fou les boules
http://fr.youtube.com/watch?v=-kRzqc2vlyY
http://fr.youtube.com/watch?v=zBZ01bu7qr4&feature=related

Ghostrider!
http://fr.youtube.com/watch?v=Gx1CkPcICaY&feature=related
http://fr.youtube.com/watch?v=Kvmvb_7sbXo&feature=related

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t187-Crashs-becanes-et-videos-du-ghostrider.htm
Moto vs sanglier! et un troupeau de sanglier!!
Mieux vaut pas tomber sur un troupeau comme sa en baniole parce que la aie aie aie!
http://fr.youtube.com/watch?v=oSQs0NDAjAg&feature=related

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t186-Un-troupeau-de-sanglier.htm
La meme becane que javais
C'est la meme becane que j'avais, sans le kit autocolant..
Elle fait exactement le meme bruit en plus..
Sa me fou les boules quand j'ay repense..

http://fr.youtube.com/watch?v=7RCA0AamE5M&feature=related

EDIT) voila mon ex.. la seule photo que j'ai
Elle est toute petite en plus..

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t185-La-meme-becane-que-javais.htm
rupture de mer**!!

http://fr.youtube.com/watch?v=iYGKGIQlEmw&feature=related

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t184-rupture-de-mer.htm
des conna** de jacky en megane coupé

http://fr.youtube.com/watch?v=D4u4YrrVoRE&feature=related

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t183-des-conna-de-jacky-en-megane-coupe.htm
foutage de gueule sur la "tectronic"
http://www.dailymotion.com/video/x3hm7o_don-t-slim_fun

Message: http://passion-poids-lourd.xooit.fr/t182-foutage-de-gueule-sur-la-tectronic.htm